http://www.bnkomi.ru/data/news/15091/

Газовиков отрезали от дороги на песчаный карьер
30.08.2012 00:12


В Печорском районе продолжается конфликт между властями муниципалитета и газовиками, ведущими работы по строительству участка газопровода Бованенково — Ухта. По мнению и.о. главы администрации района Александра Счастнева, большегрузы газовиков разбили 8-километровый участок грунтовой дороги, ведущей к песчаному карьеру. В итоге Александр Счастнев распорядился закрыть на неделю дорогу для крупнотоннажного транспорта. Хотя в минувшие выходные движение большегрузов было восстановлено, конфликт пока вовсе не исчерпан.

Распоряжением и.о. главы администрации района с 18 августа было ограничено, как указывается в документе, «движение грузовых транспортных средств по автомобильной дороге общего пользования местного значения муниципального района «Печора» «Печора — Бызовая — Медвежская — Конецбор» - «до полного устранения дефектов и повреждения дорожного покрытия».

Как сообщил БНКоми Александр Счастнев, это распоряжение он издал вынужденно.

- На движение такого транспорта есть ограничения по количеству тонн. Газовики его не исполняли. Они просто не обращали внимания на наши замечания и нормативные акты. Поэтому я и издал это распоряжение. Там после них дорога была «убитая», как в войну после бомбардировки. После того, как они начали восстановительные работы, дорога была открыта, - отметил он.

В свою очередь, руководитель проекта строительства участка газопровода Андрей Завизион (представляющий компанию «Аргус Пайплайн Сервис») привел в беседе с БНКоми свою версию по поводу возникшего конфликта.

- У всех своя правда. У нас — своя, у Счастнева — своя. Мы не виноваты, что заказчик строительства - «Ямалгазинвест» - не выделяет нам средства на ремонт дорог. Работы ведет наш субподрядчик - «АПС-Восток» («Аргус Пайплайн Сервис-Восток» - БНКоми). И очень странно, что ему приходится покрывать эти расходы на ремонт. Мы обращались в «Ямалгазинвест», но там сказали, что Республике Коми уже выданы 6 миллиардов спонсорской помощи, поэтому оплачивать ремонт должна она. А нам куда деваться? У нас есть работа, и мы не виноваты, что этот карьер - единственный, - заявил он.

По словам Александра Счастнева, для решения проблемы была созданная межведомственная комиссия, в которую помимо сотрудников администрации района и отдела ГИБДД вошли представители обслуживающей организации — ЗАО «ВиД».

- «ВиД»? - мне непонятно, кто это, и чем они занимаются. Почему они сами не занимаются ремонтом этого участка? - поинтересовался у корреспондента БНКоми Андрей Завизион.

Александр Счастнев сообщил, что после того, как субподрядчик приступил к восстановлению полотна, движение большегрузов на выходных было возобновлено.

- Они начали ремонтные работы. Странно, но когда мы издали это распоряжение об ограничении, мне звонили из управления делами президента России. Хотя какое, казалось бы, отношение имеет «Газпром» к администрации президента? Во всяком случае, могу сказать, что если еще раз дорога будет разбита, мы снова запретим ездить по ней большегрузам. Просто правила надо соблюдать, вот и все, - заявил БНКоми Александр Счастнев.

Коляныч, это ты смешишь! По этой дороге только правительственные делегации ездят? Простые люди не ездят?

Убивают не только дороги, убивают и мосты....

Вот мост через речку Мичаю недалеко от Каджерома











фото администрации Каджерома

На фото видно, что перевёрнутая машина к Газпрому отношения не имеет, а скорее всего везёт в Печору (нам с вами) заморозку. Из-за того, что дорог нет, в магазинах нет качественных, свежих продуктов, а цены в три дорога. Молочку привозят по определённым дням, выбора продуктов нет и это в наше время. Стыдно за Печору, пока с моста не упал КАМАЗ не было денег на ремонт моста, а теперь нашли, мост восстанавливают.Спасибо надо сказать КАМАЗу.

Разрушили машины, которые через этот мост проехали. Фирму, которой принадлежали машины, нашли. Она и восстанавливает теперь мост.

А перевернулся,действительно, КАМАз Зеленецкой птицефабрики. Мост вообще не расчитан на такую технику, по нему должны проезжать максимум УАЗы...

Странно, что Счастнев не знает, что шесть миллиардов действительно выделялось Газпромом через ухтинскую фирму. По печорскому району была отремонтирована с усилением дорога на левом берегу.
Два миллиарда было оформлено как пожертвования на строительство спортивной инфраструктуры по республике. В частности и крытый каток в Печоре.

То есть газовикам пофиг на что местные потратят деньги - хоть на фарфоровые бусы. Что местные аборигены и сделали, начав строить единственную ледовую площадку на 400км вокруг.

А газовики потому и обращались к президенту, который в курсе выделения денег республике, и как порядочный человек должен был бы разрулить конфликт.
Тем временем правительство Гайзера благополучно "освоило" 6 миллиардов и теперь успешно влезает в новые миллиардные долги.

Дело не в 6-ти миллиардах....Гайзер знает как ими распорядиться!

Дело в том, что если ты проехал подороге и угробил её тяжелой техникой, восстанови! После закрытия дороги фирма произвела её ремонт, значит результат достигнут!

за те объёмы нефти и газа которые выкачивают едросы уже бы могли подобного рода мосты бетонными сделать и дороги как в Америке.

это точно.... не дождемся от едросов...

самим нужно требовать, ухайдокают дороги до 2018 года и уйдут, трубы с нефтью и газом закопают в землю, а у нас как не было газа, так и не будет

ТРЕБОВАТЬ С НИХ НАДО СЕЙЧАС!!!!

Одно из подразделений «АПС-Восток» («Аргус Пайплайн Сервис-Восток») расположилось на площадке Геологов. Площадку подчистили под тракторный нож, снесли все балки, развалины, вывезли весь мусор. На очищенной площадке построили жилой вахтовый поселок, стаянку для автотранспорта. Первое впечатление очень хорошее, тем более, что лично видел как площадка Геологов превращалась в мусорный полигон. А теперь это выглядит вот так

Техника все импортная, чистая и поставленно аккуратно. Порядок во всем и не верится, что они могли испортить дорогу.





Остальные фото можно посмотреть по ссылке http://fotki.yandex.ru/users/chursanovvm/

Валерий, на Вашем последнем фото представлена техника, которая если и пройдет по печорским дорогам как раз их и убъет! ВЫ хоть данные на эту технику посмотрели? Масса, нагрузки и т.п....НЕ верится, блин, ему!

[
ты проехал подороге и угробил её тяжелой техникой, восстанови! После закрытия дороги фирма произвела её ремонт, значит результат достигнут! [/quote]

Мужики, где вы видите дороги? На Конецбор хорошей дороги и не было. Отсыпка песком, гравием, да. Прежде чем разрешать проезд такой техники, надо было подготовить её для проезда. И разве эту развалюху гнилую можно называть мостом? Ведь он уже давно закрыт, и УАЗ мог проволиться. Вы же видите нет ни одного дорожного знака. Какой -то водитель экстремал хотел проскочить, потому что другого пути у него не было, хотел сэкономить и время и деньги, вот что и получилось. Просто приоритеты менять надо по вложению средств.

На реализацию таких масштабных проектов надо строить свои доргои, а не использовать наши, рассчитанные на легкий транспорт!

Подчёркнутое красным это "правда" Счастнева и местных.
Про 6 миллиардов - "правда" газовиков. Эту правду "Спикер " вспоминать не хочет - он её давно скушал, и .... , и бумажку туда же выбросил.
Двух правд не бывает - есть нечистоплотность, не последовательность в делах.
Политические власти с помощью Путина сначала вытащили деньги из газовиков за беспокойство республики при строительстве газопровода, деньги потратили по другим назачениям, на ремонт дорог как видно не осталось. Эти деньги и просит подрядчик-транспортник. Не за свой же счёт ему ремонтировать дорогу.
-----------
В итоге, конечно газпром заплатит ещё разок.
==========


Гайзер обычный, порядочный человек. Если взять массовый спорт , то здесь он дилетант способный разве что поставить очередную заплату на данную проблему. Будучи в единственном числе он растрачивает свой интеллект на сомнительные решения по проблемам которые должен решать у себя в городе Печоре "Спикер" и пр. граждане.